8530168. 150, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 158,99 zł z dostawą. Produkt: BMW R 1200 1250 GS RT R RS KRÓCIEC CZUJNIK PŁYNU CHŁODZĄCEGO 7580 635 02. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma. Czujnik zmiany biegów do motocykla TZ 125. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Numer katalogowy części WZMOTO.PL MOR.3.245. 55, 00 Kup taniej CZUJNIK ZMIANY BIEGÓW do motorower Barton Sprint 2 kod producenta: CZBMRSP2FOS000 z Ruda Śląska na Allegro.pl, za 15,90 zł w kategorii Części motocyklowe - Układ elektryczny, zapłon. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 11566091175? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Kup teraz za 15.00 zł - ☛ Czujnik zmiany biegów - GP1 Barton Blade R 125 . Darmowa wysyłka od 350 zł i darmowe zwroty bez wychodzenia z domu. Czujnik zmiany biegów - GP1 Barton Blade R 125 - Gmoto.pl - sklep motocyklowy - [niedostępny] Witam, posiadam na sprzedaż nieużywany czujnik zmiany przełożeń do silnika Bafang / Tongsheng TSDZ2 Złacze Higo (3 pinowe, wodoszczelne) Możliwość przerobienia wtyczki czujnika i podłączenie go pod wyświetlacz VLCD5 i silnika Tongsheng TSDZ2 (30 zł) Producent. Honda OE. 129, 00 zł. 1 Moneta. 138,99 zł z dostawą. Produkt: Wskaźnik biegów wyświetlacza motocykla 6 BIEGÓW. dostawa jutro do 10 miast. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. fePw. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 727 ogłoszeń Znaleziono 727 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Ducati Monster 696 09r cięgno dźwigni zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 149 zł Sadlno dzisiaj 02:41 Dźwignia Zmiany Biegów Podnóżek BMW R1250GS ADVENTURE K51 19-21r Motoryzacja » Części motocyklowe 640 zł Legnica dzisiaj 01:42 Dźwignia Zmiany Biegów BMW R1250GS ADVENTURE K51 Motoryzacja » Części motocyklowe 390 zł Legnica dzisiaj 01:41 Yamaha MT-07 nóżka dzwignia zmiany biegów 13- Motoryzacja » Części motocyklowe 70 zł Kalisz wczoraj 23:12 Yamaha MT10 dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 150 zł Lubin wczoraj 22:48 Dźwignia zmiany biegów Honda CBR600RR PC37 2003 Motoryzacja » Części motocyklowe 200 zł Poznań, Dębiec wczoraj 21:51 Dźwignia/Drążek/Gałka zmiany biegów CAN-AM Motoryzacja » Części motocyklowe 170 zł Kolbuszowa wczoraj 21:32 Suzuki GSX 750 Inazuma Dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 59 zł Sadlno wczoraj 20:11 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW TRIUMPH DAYTONA 600 Motoryzacja » Części motocyklowe 30 zł Laszki wczoraj 20:11 Kawasaki ER6F ER6 dźwignia zmiany biegów 2012 2016 Motoryzacja » Części motocyklowe 75 zł Lubin wczoraj 16:44 Suzuki GSXF GSF 1250 650 dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Lubin wczoraj 16:44 BMW R NINE T 1200 dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 200 zł Lubin wczoraj 16:44 Kawasaki ZZR 1400 05 11 dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Lubin wczoraj 16:44 Ramię dźwigni zmiany biegów Adly ATV 150 Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Piaski wczoraj 15:51 Kawasaki ex 250 ninja dźwignia zmiany biegów lewarek Motoryzacja » Części motocyklowe 60 zł Sanok wczoraj 15:24 YAMAHA YBR 125 CUSTOM DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Bieganin wczoraj 15:07 Kawasaki VN 750 Vulcan 96r dźwignia zmiany biegów Motoryzacja » Części motocyklowe 39 zł Sadlno wczoraj 15:01 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW BMW F750 F850 GS ADVENTURE Motoryzacja » Części motocyklowe 449 zł Racibórz wczoraj 14:18 Yamaha Grizzly 660 Dźwignia zmiany biegów 5KM-18300-02-00 5KM-18300-01-00 5KM-18300-00-00 Motoryzacja » Części motocyklowe 170 zł Atanazyn wczoraj 13:51 HONDA VT 750 SHADOW Black Widow NÓZKA ZMIANY BIEGÓW DZWIGNIA Motoryzacja » Części motocyklowe 70 zł Bodzanów wczoraj 13:37 HONDA CBR 500R DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW 2013 #3 Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Janikowo wczoraj 13:32 KAWASAKI ER-6N 2012 2013 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 100 zł Janikowo wczoraj 13:12 KAWASAKI Z800 2013 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 125 zł Janikowo wczoraj 13:10 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW CAN AM RENEGADE 1000 Motoryzacja » Części motocyklowe 200 zł Rychtal wczoraj 12:28 Polaris Sportsman Scrambler Dźwignia zmiany biegów 3234724 Motoryzacja » Części motocyklowe 150 zł Atanazyn wczoraj 12:00 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW YAMAHA GRIZZLY 700 / 550 Motoryzacja » Części motocyklowe 119 zł Rychtal wczoraj 11:55 POLARIS SPORTSMAN 800 500 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 290 zł Rychtal wczoraj 11:32 CAN AM RENEGADE 800 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 180 zł Rychtal wczoraj 11:00 NOWA CZESKA dźwignia zmiany biegów jawa 50 jawka ogar kaczka mustang Motoryzacja » Części motocyklowe 75 zł Bielsko-Biała wczoraj 10:45 YAMAHA YBR 125 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 70 zł Bieganin wczoraj 10:43 SUZUKI GSXF 600 GSX 750 JAJKO dźwignia zmiany biegów SKRZYNIA wajcha Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Starogard Gdański wczoraj 10:38 HONDA NSR 125 jc22 DŹWIGNIA zmiany biegów nóżka Wysyłka Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Starogard Gdański wczoraj 10:34 Dźwignia zmiany biegów Honda GL1500 Gold Wing Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Staniszcze Małe wczoraj 10:31 Kawasaki KLR 600 dżwignia biegów zmiany biegów wajcha wysyłka Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Starogard Gdański wczoraj 10:29 Aprilia RX 50 dżwignia zmiany biegów WYSYŁKA Motoryzacja » Części motocyklowe 40 zł Starogard Gdański wczoraj 10:29 Dźwignia zmiany biegów Honda GL1500 Gold Wing Motoryzacja » Części motocyklowe 100 zł Staniszcze Małe wczoraj 09:50 HONDA CB 650F RC75B DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Motoryzacja » Części motocyklowe 50 zł Bieganin wczoraj 08:37 SET DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW BMW R 1150 Motoryzacja » Części motocyklowe 126 zł Osięciny wczoraj 08:10 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW Honda CMX 250 Rebel 96-99 Motoryzacja » Części motocyklowe 49 zł Sobótka wczoraj 06:09 Zespół Motorq tworzy wykwalifikowana kadra pracownicza, która chętnie pomoże i doradzi w doborze interesujących Państwa produktów . W razie jakichkolwiek pytań z Państwa strony, jesteśmy do dyspozycji, aby udzielić wartościowych informacji na temat konkretnego sprzętu z asortymentu pojazdów, maszyn ogrodowych czy hulajnóg elektrycznych. Czujnik zmiany biegów do motocykla Części Moretti Parts to najwyższa jakość zamknięta w większych i mniejszych elementach. Dbając o nasze jednoślady warto zdać się na doświadczenie i wymieniać części na sprawdzone. Moretti z roku na rok zyskuje coraz większe grono zadowolonych klientów. Wszystkie nasze części przechodzą szereg kontroli i testów aby zapewnić wam najlepsze produkty. Opis ogólny: czujnik zmiany biegów do motocykla Barton Cafe Racer Wymiary: długość całkowita: 590 mm karter - średnica zewnętrzna mocowana : 20 mm rozstaw między otworami mocującymi: 33 mm ilość pinów: 4 W skład zestawu wchodzą: czujnik zmiany biegów Pasuje do modeli: - Barton Cafe Racer 4T 125cc Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Kubald 26 Oct 2012 17:29 50799 Follow us on #1 26 Oct 2012 17:29 Przedstawiane urządzenie jest uniwersalnym wskaźnikiem biegu, przystosowanym do pracy w motocyklach. Jego główną zaletą jest fakt, że kontroluje stan biegu bezpośrednio na manetce, nie wymaga połączenia z czujnikami prędkości lub tachometru (jak ma to miejsce w drogich rozwiązaniach komercyjnych), których często nie montowano w starszego typu motocyklach. Urządzenie składa się z głównego układu, wyposażonego w wyświetlacz 7-segmentowy, dwu hallotronów i małego magnesu umieszczonego na manetce zmiany biegu, jak pokazano to na poniższym rysunku. Główny układ wskaźnika stworzony został w oparciu o mikrokontroler AVR ATTiny25/45/85, który zajmuje się odczytem sygnału z hallotronów i czujnika biegu neutralnego i odpowiada za poprawne wskazanie wartości na wyświetlaczu 7-segmentowym sterowanym licznikiem/dekoderem 4026. Oprogramowanie procesora zostało napisane w AVR-GCC. W przypadku stosowania 6-biegowej skrzyni, wartość zmiennej TOP_GEAR powinna zostać zmieniona z 5 na 6. Autor urządzenia zaprojektował również niewielką płytkę drukowaną, przystosowaną do montażu procesora i licznika w obudowie SMD. Wyświetlacz LED montowany jest na drugiej płytce drukowanej, przyłączanej złączem szpilkowym. W zależności od modelu wyświetlacza, autor proponuje różne „odmiany” płytki drukowanej. W niektórych przypadkach (kiedy czujnik biegu neutralnego jest rozwarty), z powodu różnicy potencjałów na wejściu czujnika i wejściu mikrokontrolera, przez rezystor R3 może przepływać niewielki (<0,5 mA) prąd, skutkując przyciemnieniem lub całkowitym wygaszeniem wyświetlacza. Można temu zaradzić, przyłączając czujnik biegu neutralnego do wskaźnika za pomocą diody prostowniczej (np. 1N4148). Poprawnie zmontowany układ, po przyłączeniu do napięcia zasilania przeprowadza autotest, wyświetlając po kolei wszystkie cyfry na wyświetlaczu 7-segmentowym. Po tej procedurze na wyświetlaczu zostaje wskazany włączony bieg. Zmiana wskazania następuje, kiedy południowy biegun magnesu mija jeden z sensorów (należy właściwie ustawić magnes, biegun północny nie będzie powodował zmian wskazania). Ostatnie wskazanie biegu jest zapamiętywane przez procesor przy wyłączaniu zasilania. Na stronie źródłowej projektu można znaleźć więcej szczegółów dotyczących konstrukcji i montażu czujników, kody źródłowe, a także wsad do mikroprocesora i projekty płytek w formacie EAGLE. Cool? Ranking DIY Can you write similar article? Send message to me and you will get SD card 64GB. Kubald Kubald Has specialization in: spektroskopia exafs/xanes, uc, it Kubald wrote 188 posts with rating 95, helped 0 times. Live in city Kraków. Been with us since 2004 year. #2 28 Oct 2012 20:01 d3lta d3lta Level 18 #2 28 Oct 2012 20:01 Istnieje tu jakieś zabezpieczenie przed dezinformacją wywołaną niewskoczeniem / wyskoczeniem biegu? #3 10 Nov 2012 18:51 fsapher fsapher Level 10 #3 10 Nov 2012 18:51 a do auta, dało by się cos takiego zrobić? #4 10 Nov 2012 22:52 Marian B Marian B Level 37 #4 10 Nov 2012 22:52 W samochodzie ważne jest też wskazanie biegu gdy samochód stoi zaparkowany, bo nie koniecznie musi to być bieg "zerowy", np. przy parkowaniu na wzniesieniu, lub w zimie, gdy trzeba unikać hamulca ręcznego. Sposób zmiany biegów w motocyklu jest zupełnie inny niż w samochodzie, i dla tego, aby nie ingerować w skrzynię biegów są potrzebne bardziej skomplikowane układy. Wszystkie potrzeby w samochodzie zapewni ten układ: Sprawdza się już ponad 10 lat. #5 13 Nov 2012 23:12 Corei Corei Level 11 #5 13 Nov 2012 23:12 Z tego co przeczytałem wnioskuję, że motocykl musi już posiadać wbudowany wcześniej czujnik biegu neutralnego, prawda? A trochę szkoda, bo kumpel poszukiwał podobnego pomysłu do takiego wskaźnika w WSK, ale tam nie ma czujnika "luzu". Dałoby radę jakoś to rozwiązać? #6 23 Dec 2012 19:17 austin00 austin00 Level 12 #6 23 Dec 2012 19:17 Projekt do zbudowania jako dodatek pomocniczy dla motocyklisty jest super Ale jest pewien problem bo trudno kupić u nas te sensory :/ Bo sam jestem posiadaczem motocykla i bardzo mi spodobał się ten projekt i chcę go zbudować do mojego motocykla SUZUKI GS500 #7 14 Jan 2013 16:47 dymionek dymionek Level 9 #7 14 Jan 2013 16:47 Właśnie skończyłem budowę takiego wyświetlacza, zrobiłem go na czujnikach TLE4905L i na attiny2313, efekt jest super. Budowałem to bardziej z myślą o tym jak bajerancko zastąpić jedną, nieużywaną kontrolkę w moim moto, niż z myślą o przydatności tego urządzenia. Jakby ktoś miał jakieś problemy przy budowie tego wyświetlacza to służę pomocą. #8 17 Jan 2013 17:14 austin00 austin00 Level 12 #8 17 Jan 2013 17:14 Masz zdjęcie twojego montazu tych czujników halla w twoim motorze?? #9 17 Jan 2013 19:58 dymionek dymionek Level 9 #9 17 Jan 2013 19:58 Jeszcze ich nie zamontowałem, bo cały czas myślę jak to sensownie zrobić i jakoś nie mam pomysłu. Autor tego projektu miał prościej bo w jego suzuki dźwignia od biegów przechodzi obok ramy, ja mam gorzej bo nie mam tak skonstruowanej ramy. Mogę wrzucić jedynie zdjęcia jak umiejscowiłem wyświetlacz w liczniku. #10 18 Jan 2013 17:38 austin00 austin00 Level 12 #10 18 Jan 2013 17:38 To pokaż fotkę gdzie zamontowałes wyswietlacz. #11 19 Jan 2013 20:26 dymionek dymionek Level 9 #11 19 Jan 2013 20:26 Przed: Po: Aha, jakby ktoś pytał dlaczego zastąpiłem kontrolkę oleju to odpowiedź brzmi: Dlatego, że w 2 suwach służy ona do pokazywania niskiego poziomu oleju do mieszanki, a ja olej mieszam z paliwem i jest mi ona zbędna. #12 20 Jan 2013 18:35 austin00 austin00 Level 12 #12 20 Jan 2013 18:35 Właśnie miałem napisać czemu w kontrolce oleju Widać ze ładnie tobie wyszło i wygląda jakby fabrycznie wyszły tylko trzeba teraz pokombinować gdzie czujniki zamontować. A magnes skąd zastosowałeś?? #13 20 Jan 2013 20:03 dymionek dymionek Level 9 #13 20 Jan 2013 20:03 Chyba będę musiał Cię zmartwić, ponieważ wyrzuciłem te czujniki i magnes i zrobiłem to na krańcówkach. Magnes był ze starych słuchawek, dość mocny ale tak trudno było to wszystko wycentrować i jeszcze niespodziewanie przestał działać jeden z czujników, więc dałem sobie z tym spokój. Przedstawiam mój pomysł na wykrywanie położenia dźwigni: Wyciąłem kawałek płytki uniwersalnej i przylutowałem do niej, a następnie przykleiłem poxipolem przyciski ze starej pralki Bosch: Następnie zakleiłem całość klejem i zagrzałem na tym koszulke termokurczliwą: Do opaski metalowej przyspawałem kawałek metalowego pręta fi 3 mm: Do ramy przyspawałem dwie nakrętki M6 które posłużą jako mocowanie płytki: Opaska z prętem nachodzi na wałek od biegów: Gdy dźwignia od biegów idzie w dół pręcik wciska prawy przycisk: Gdy idzie do góry- drugi przycisk: Po założeniu dźwigni i pokrywy prawie tego nie widać: Na postoju całość działa wyśmienicie, zobaczę co będzie w jeździe ale to dopiero jak śnieg zejdzie, ogólnie boję się tylko tego że płytka złamie się od drgań, ale zobaczymy co będzie. Wg. mnie przyciski są o wiele lepsze niż te czujniki bo działają od razu i zawsze, a czujnik raz zadziała a raz nie i strasznie trudno ich wycentrować, żeby magnes który jest między nimi nie oddziaływał na nich gdy tego nie chcemy. Sorry za jakość zdjęć, starałem się jak mogłem żeby było dobrze widać ale mam aparat tylko 1,3 Mpix. #14 22 Jan 2013 15:36 austin00 austin00 Level 12 #14 22 Jan 2013 15:36 Dzięki za info i uprzedzenie o czujniku bo miałem juz brać się na zakup #15 09 Feb 2013 18:07 elvis1990 elvis1990 Level 14 #15 09 Feb 2013 18:07 Witam Jestem w trakcie budowania tego układu. Jako czujniki pola halla użyłem 3213EUALC-T kosztującego 3zł . Złożyłem układ i wszystko działa. Poniżej zamieszczam program dla motocykli 6 - biegowych. #16 10 Feb 2013 20:49 austin00 austin00 Level 12 #16 10 Feb 2013 20:49 Elvis dzięki za poradę #17 10 Feb 2013 22:04 elvis1990 elvis1990 Level 14 #17 10 Feb 2013 22:04 Nie ma za co Widzę, że robisz układ do Suzuki GS500, ja natomiast założę swój wskaźnik w Kawasaki ER5 - jedna klasa motocykli Dlatego też postarałem się o program 6 - biegowy. #18 12 Feb 2013 21:58 dymionek dymionek Level 9 #18 12 Feb 2013 21:58 Mam pytanie czy w swoim programie zmieniałeś jedynie zmienną top gear z 5 na 6 czy wprowadzałeś jeszcze inne zmiany. Bo ja np. musiałem dodać osobną część programu do sygnału z biegu neutralnego bo coś mi się nie zgadzało. 0 na wyświetlaczu pojawiało się dopiero wtedy gdy luz był wrzucony i dodatkowo jeden z czujników aktywowany. Czy też miałeś z tym kłopot? PS: przy montażu do motocykla polecam przewód ekranowany bo inaczej dzieją się cuda. #19 13 Feb 2013 22:22 elvis1990 elvis1990 Level 14 #19 13 Feb 2013 22:22 Program jest zmodyfikowany jedynie poprzez zmianę TOP_GEAR z 5 na 6. Na motocyklu jeszcze tego nie montowałem. Mam układ zmontowany na płytce stykowej i jedynie bawiłem się magnesem . Dam znać jak to wygląda na motocyklu, moz jakiś filmik wrzucę. Dzięki za info, postaram się skombinować przewód ekranowany. #20 14 Feb 2013 19:17 dymionek dymionek Level 9 #20 14 Feb 2013 19:17 Sprawdź jeszcze teraz jak to masz na płytce zrobione czy 0 pojawia się od razu jak "pinem od luzu" dotkniesz masy, czy dopiero gdy jest on na masie i dodatkowo aktywujesz jeden z czujników. Jak tak masz to napisz, ja wrzucę poprawioną wersję programu. Ja tak miałem na początku i dopiero po zamontowaniu okazało się że luz nie wskakuje tak jak powinien. #21 15 Feb 2013 21:18 elvis1990 elvis1990 Level 14 #21 15 Feb 2013 21:18 "0" nie pojawia się od razu po zetknięciu pinu biegu jałowego do masy. Trzeba aktywować dowolny czujnik. Wydaje mi się jednak, że tak powinno być, gdyż sygnał luzu pojawi się dopiero po aktywacji dowolnego pinu. Jutro wytrawię płytkę i sprawdzę jak wskaźnik działa w naturze. W razie czego możesz wrzucić program z poprawioną funkcją biegu jałowego. #22 17 Feb 2013 17:07 dymionek dymionek Level 9 #22 17 Feb 2013 17:07 Hmm albo ja trochę nie rozumiem jak ma działać ta konstrukcja, albo w u mnie luz wskakuje w inny sposób niż u autora tego urządzenia. U mnie działa to tak (wydaje mi się że w innych motocyklach jest tak samo): Założmy że mam luz. Daje wajchę na dół o załóżmy 1cm i wskakuje mi jedynka. W tym samym momencie gdy wajcha jest 1 cm niżej niż pozycja wyjściowa ma zostać aktywowany czujnik. Potem wajcha wraca do pozycji wyjściowej. Gdy wrzucam 2 to dzieje się tak samo tylko że wajcha idzie do góry o 1 cm i aktywuje 2 czujnik. Teraz załóżmy że mam 2 bieg i chce wrzucić luz. Wajcha jest w pozycji wyjściowej, ja naciskam na nią w dół tak żeby wskoczył luz, ale ona nie przemieszcza się o 1cm do dołu tylko o bo gdybym nacisnął tak żeby zeszła 1cm do dołu to automatycznie wrzucę 1. Robiłem próby z tym programem i wyszło mi na to, że ten program nie wrzuci luzu gdy zmienimy z np. 1 na luz bo czujniki są za daleko i nie zostaną aktywowane. Nawet gdy mamy już wrzucony luz (koło kręci się swobodnie) to na wyświetlaczu mamy np. 1 i teraz trzeba aktywować któryś czujnik (czyli dać wajchę do góry lub na dół) ale dam wajchę na dół 1cm to wrzucę 1, a sygnał z czujnika luzu zniknie i nadal będę miał 1. Teraz daje z 1 na 2, pomiędzy nimi na krótką chwilę wskakuje luz, dosłownie setne sekundy co powoduje odczytanie masy przez uC i mam 0 na wyświetlaczu a w rzeczywistości mam 2. Dlatego przerobiłem ten program żeby działał następująco: Gdy uC wykryje masę na pinie do luzu to czeka 300ms, jeżeli po tym czasie masa znikła to wychodzi z tej pętli i pokazuje następny bieg. Jeżeli po 300ms masa dalej jest to na wyświetlaczu mamy 0. Ten program zmieniałem tyle razy bez zapisywania, że niestety nie daję gwarancji że jest on właściwy, ja wyświetlacz mam już zamontowany więc nie mogę go sprawdzić. O to on: Dodałem po prostu funkcję do "neutral bit" jak ktoś ma go na innych portach o tylko zmienić np. PINB na PIND itp. Trochę się rozpisałem na temat tego "jak to działa" czy ktoś to rozumie tak jak ja, mam rację czy może się mylę? #23 18 Feb 2013 19:12 elvis1990 elvis1990 Level 14 #23 18 Feb 2013 19:12 dymionek wrote: Teraz załóżmy że mam 2 bieg i chce wrzucić luz. Wajcha jest w pozycji wyjściowej, ja naciskam na nią w dół tak żeby wskoczył luz, ale ona nie przemieszcza się o 1cm do dołu tylko o bo gdybym nacisnął tak żeby zeszła 1cm do dołu to automatycznie wrzucę 1. Jak najbardziej masz rację. Jednak jest to spowodowane tym, że zamiast czujników halla używasz krańcówek. Czujnik halla wyczuje zbliżenie się magnesu w przypadku zmiany np. z dwójki na luz. Dziś po wstępnej próbie na motocyklu zmiana np. z 2 na luz prawidłowo odzwierciedla się na wyświetlaczu. Jednak dopiero jutro, gdy zamontuję to na stałe, sprawdzę bliżej jak się sprawuje. #24 18 Feb 2013 19:44 dymionek dymionek Level 9 #24 18 Feb 2013 19:44 Aaa no chyba już to rozumiem. Szkoda tylko że inżynierowie z yamahy tak zaprojektowali silnik i ramę, że czujników tam nie da się zamontować tak żeby ładnie się wkomponowały i jeszcze działały. Ja mam tak mały skok tej wajchy od biegów, że gdy miałem czujniki zamontowane to magnes działał na nich już w pozycji wyjściowej wajchy. Mógłbyś potem wrzucić zdjęcia jak zamontowałeś u siebie te czujniki? Może w twoim kawasaki jest więcej miejsca i lepiej się to wkomponuje... #25 22 Feb 2013 23:21 elvis1990 elvis1990 Level 14 #25 22 Feb 2013 23:21 Moje wykonanie tego projektu wygląda następująco: Prace zacząłem od zrobienia PCB. Jako że w moim liczniku nie ma miejsca, aby umieścić układ wewnątrz niego, byłem zmuszony wykonać go na zewnątrz. Głównymi założeniami projektu była maksymalna minimalizacja układu. Program jaki użyłem to zwykła wersja 6-biegowa, którą zamieściłem wcześniej. Zmianie uległ mikroprocesor. Zamiast Attiny 25 użyłem Attiny 45 dlatego, że tylko jego mogłem kupić w obudowie SMD: Jako że układ musiał być zamontowany na zewnątrz licznika, potrzebna stała się obudowa do urządzenia, którą wyciąłem z pleksi frezarką CNC. Obudowa wykonana w ten sposób z jedego kawałka materiału jest odporna na warunki atmosferyczne: Czujniki pola halla również wymagały hermetycznej obudowy. Wykonałem ją podobnie jak poprzednio z pleksi, a następnie przykręciłem je do aluminiowej blaszki, za pomocą wkrętów ze stali nierdzewnej (zwykłe wkręty mogły by zakłócać pole magnetyczne wokół czujników), która mocuje je do ramy: Z powodu niskiego skoku dźwigni od zmiany biegów, dorobiłem ramię z kawałka kątownika aluminiowego (ramię to zwiększa skok), na którym został zamontowany magnes: Następnym krokiem było połączenie wszystkiego ze sobą za pomocą przewodów i przyklejenie urządzenia w widocznym miejscu: Podsumowując jestem bardzo zadowolony z tego projektu. "Garażowe" testy wykazały poprawne działanie układu, nie ma problemu z wyświetleniem zera po zmianie biegu 1 lub 2 na luz. Gdy tylko śnieg stopnieje zrobię próbę w trasie. Całość na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach. #26 23 Feb 2013 19:28 dymionek dymionek Level 9 #26 23 Feb 2013 19:28 Fajnie Ci to wszystko wyszło. Widzę że wokół dźwigni biegów miałeś dobre warunki żeby założyć tam te hallotrony. Ja niestety nie mam tam miejsca i planuję przerobić wyświetlacz na ten, który liczy stosunek obrotów do prędkości. #27 23 Feb 2013 20:39 elvis1990 elvis1990 Level 14 #27 23 Feb 2013 20:39 Miejsca było dużo, nie było problemów z zamontowaniem. A po przykręceniu osłony zębatki zdawczej nawet tego nie widać . #28 25 Mar 2013 20:28 magazynier100 magazynier100 Level 12 #28 25 Mar 2013 20:28 Witam. Złożyłem układ, ale nie chce ruszyć. Po włączeniu na wyświetlaczu mam cały czas "0" i brak reakcji nawet po aktywowaniu czujników Halla, a działają bo po aktywacji, napięcia na nogach 2 i 3 Attiny spadają do zera. Licznik CD4026 podłączyłem tak jak jest na schemacie tzn: - 3 i 16 noga do +5V Vcc - 2 i 8 noga do masy - 1 na 6 nogę Attiny - 15 noga na 5 nogę Attiny - nogi 6,7,9,10,11,12,13 na wyświetlacz LED Programator mam taki: plus adapter (trzeci schemat pod schematem programatora z powyższej strony). Attiny zaprogramowało się bez problemów tzn. brak błędów po programowaniu i weryfikacji. Prośba o pomoc do kogoś bardziej biegłego w elektronice ode mnie . Gryzę już temat drugi dzień i nie mogę dojść do ładu. Co mógłbym jeszcze sprawdzić ? Czy na 6 nodze Attiny powinno się pojawić jakieś napięcie po aktywowaniu któregoś z czujników Halla ? Pozdrawiam Ok. Już wiem co było nie tak. Po wgraniu wsadu zamieszczonego przez kolegę elvis1990 nie chciało działać. Gdy wgrałem oryginał ze strony układ ruszył ale i tak nie działa jak powinien (reaguje tylko na jeden z czujników i zlicza od 9 do 0 ) . Podejrzewam, że uwaliłem Attiny przez "testy" . Muszę zamówić nowy układ i zobaczę co będzie. #29 26 Mar 2013 00:54 elvis1990 elvis1990 Level 14 #29 26 Mar 2013 00:54 Quote: (reaguje tylko na jeden z czujników i zlicza od 9 do 0 ) Musisz po włączeniu układu wyzerować licznik sygnałem biegu jałowego. U mnie też układ zliczał od 0 do 9 i po wyzerowaniu sygnałem biegu jałowego (kalibracja) układ pracuje jak trzeba. Quote: Po wgraniu wsadu zamieszczonego przez kolegę elvis1990 nie chciało działać Tutaj nie wiem dlaczego. Zrobiłem już dwa takie wskaźniki, "mój" wsad wgrywałem na Attiny 45 i obydwa działają bezproblemowo. Układ jest prosty. Posprawdzaj kolego jeszcze raz wszystkie połączenia i powinno być w porządku. #30 26 Mar 2013 16:36 magazynier100 magazynier100 Level 12 #30 26 Mar 2013 16:36 Połączenia są OK. Na oryginalnym sofcie (tym ze strony autora - na 5 biegów) wszystko działa. Po wgraniu Twojego wsadu zero reakcji. Nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje. Już jest wszystko OK. Trochę poczytałem o kompilacji , ściągnąłem WinAVR, zmieniłem #define TOP_GEAR 5 na #define TOP_GEAR 6 i skompilowałem. Otrzymany plik hex załadowałem do uC - Attiny25 i teraz wszystko działa jak należy. W załączniku przerobiony plik na 6 biegów, który działa u mnie. Quote: Musisz po włączeniu układu wyzerować licznik sygnałem biegu jałowego. U mnie też układ zliczał od 0 do 9 i po wyzerowaniu sygnałem biegu jałowego (kalibracja) układ pracuje jak trzeba. I to się zgadza . Follow us on Czujnik zmiany biegów do motocykla Cafe Racer Moretti Czujnik zmiany biegów do motocykla Części Moretti Parts to najwyższa jakość zamknięta w większych i mniejszych elementach. Dbając o nasze jednoślady warto zdać się na doświadczenie i wymieniać części na sprawdzone. Moretti z roku na rok zyskuje coraz większe grono zadowolonych klientów. Wszystkie nasze części przechodzą szereg kontroli i testów aby zapewnić wam najlepsze produkty. Opis ogólny: czujnik zmiany biegów do motocykla Barton Cafe Racer Wymiary: długość całkowita: 590 mm karter - średnica zewnętrzna mocowana : 20 mm rozstaw między otworami mocującymi: 33 mm ilość pinów: 4 W skład zestawu wchodzą: czujnik zmiany biegów Pasuje do modeli: - Barton Cafe Racer 4T 125cc

czujnik zmiany biegów do motocykla